Statens Vegvesen vil se på rutinene

Yrkessjåførerne som var involvert i kjedekollisjonen mener kollonnen aldri skulle vært sendt avgårde på grunn av at været var så dårlig.

– Nei, den skulle aldri ha gått med det været. Da skulle de i allefall ha stoppet kollonnen langt tidligere og på på flata, før den kom så langt som den gjorde.

Den sier Birger Andersen, som er sjåfør på en av kjøretøyene som var involvert i kjedekollisjonen. Han mener liv kunne ha gått tapt.

– Flaks at ingen omkom

Sjåfør Birger Andersen

– Det er bare flaks at det ikke skjedde med den personen som ble hardt skadet, og klemt mellom bilene. Det var bare millimeter som gjorde at ikke to av de personbilene som var midt i klynga der medførte dødsulykker, sier Andersen.

Statens Vegvesen varsler nå at de vil gjennomgå rutinene for kolonnekjøring, etter kjedekollisjonen på Saltfjellet der over ti kjøretøy var involvert.

– Vi må nok i ettertid gjøre en oppsummering sammen med entreprenøren og først klarlegge hva som har skjedd og om vi kan forbedre noen av rutinene våre, sier distriktsvegsjef Kjell Skjerve.

Fulgte regelverket

Ifølge distriktsvegsjef Kjell Skjerve er det ingenting som tyder på at brøytesjåførene fra Mesta ikke fulgte regelverket.

– Men etter en så alvorlig hendelse må vi få klargjort hva som har skjedd, og se om rutinene for kolonnekjøring bør bedres, sier Skjerve til NRK.

Distriktsvegsjef Kjell Skjerve sier at de må finne ut hva som skjedde.

Foto: Ola Helness/NRK

– Kan det hende at vegen burde vært stengt?

– Det kan jeg ikke svare på i dag. Jeg har stor respekt for den avgjørelsen som brøytesjåførene tar og har ingen grunn til å mistro dem i den jobben de gjør.

Vanskelig vurdering

Det var uvær og svært dårlig sikt på Saltfjellet da ulykken skjedde mandag ettermiddag.

– Man kan ikke være 100 prosent sikker på hvordan været er innover fjellet, og likevel så kan det være at selv om føret er ok så kjører bilene inn i hverandre, sier Skjerve.

Birger Andersen forstår at det kan være vanskelig for vegvesenet å ha fullstendig oversikt over en lang strekning i dårlig vær, men mener sjåfører er avhengige av å kunne stole på at vegvesenet tar riktige avgjørelser i slikt vær.

– Jeg regner med at de har en del erfaring i den jobben de gjør, akkurat som vi andre. Og i den situasjonen er vi helt prisgitt deres vurdering. For vi kan ikke ta noen stilling til det, vi må bare forholde oss til den jobben de gjør, sier han.