Jagerfly-støykrav vil koste 8 mrd.

Hopp til innhold

Regjeringen realiserer nå en handlingsplan med målsettingen om å redusere støyplagene kraftig. Før jul kommer Statens forurensningstilsyn med forslag til ny og strengere støyforskrift, skriver Aftenposten.

Handlingsplan

Målet med planen er å redusere støyplagene for nordmenn med 10 prosent innen 2020, sammenlignet med 1999, og at antall personer som utsettes for innendørsstøy over 38 decibel (dB) skal reduseres med 30 prosent. I dag aksepteres 42 dB.
Støykravene kan få betydelige konsekvenser når 48 nye jagerfly av typen JSF/F-35 skal etableres på én eller flere flystasjoner. Jagerflyet er historiens tyngste og kraftigste i sitt slag og støyer deretter.

Åtte milliarder å støyisolere Bodø

Luftforsvaret skal ha fått presentert et anslag på åtte milliarder kroner for å etablere nye anlegg, flytte rullebaner og militære installasjoner i Bodø. Flyttingen vil i utgangspunktet redusere behovet for fraflytting og isolering kraftig, men så kommer effekt av strengere støykrav. Da Gardermoen sto ferdig i 1998, var prisen 11 milliarder – eller 13,9 milliarder 2009-kroner.

Klar over problemene

Forsvarsdepartementet er klar over at regningen kan bli stor.

– Vi tar høyde for eventuelle skjerpelser i støyregelverket, også kostnader til avbøtende tiltak. Støydata på F-35 inngår som en viktig del av utredningen. Vi har hele tiden vært klar over at alle lokaliseringsalternativene vil kreve betydelige støyskjermingstiltak. Kravene vil være absolutte og vil følgelig måtte ivaretas uansett hvilken løsning som velges, skriver departementet i en e-post til avisen.

Fakta/flystøy

Forsvarssjefens Forsvarsstudie 2007 anbefaler at Luftforsvarets kampfly og et samlokalisert luftvern og basesett stasjoneres på Bodø hovedflystasjon.
Flytypene som Forsvaret vurderer å kjøpe i framtiden har alle høyere støynivå enn dagens F-16 og dette kan få konsekvenser for hvor det er mest hensiktsmessig å legge hovedbasen for flyene.
Prisen på støyreduserende tiltak fører til at Forsvaret kan få en ekstraregning på flere milliarder kroner dersom Bodø blir ny hovedflybase for jagerflyene.
Mellom 2000 og 3000 hus må etterisoleres i Bodø.
Det er Sintef og Forsvarsbygg som har utført støyberegningene i Bodø, Ørland og Rygge. Erfaring viser at støytiltak koster rundt 600 000 kroner per bolig.
Også på Ørland må det beregnes flere støytiltak, men i langt mindre utstrekning på grunn av at bosetning er mer spredt.
I en rapport datert 13. desember 2007 har Forsvarsbygg utredet konsekvenser og tiltak av støy fra nye kampfly. Det er beskrevet scenarier og tallfestet konsekvenser av en ”tilleggsstøy” på pluss 5 dB, pluss 10 dB og pluss 15 dB for Ørlandet, Bodø og Evenes.

Fakta/flystøy

Forsvarssjefens Forsvarsstudie 2007 anbefaler at Luftforsvarets kampfly og et samlokalisert luftvern og basesett stasjoneres på Bodø hovedflystasjon.
Flytypene som Forsvaret vurderer å kjøpe i framtiden har alle høyere støynivå enn dagens F-16 og dette kan få konsekvenser for hvor det er mest hensiktsmessig å legge hovedbasen for flyene.
Prisen på støyreduserende tiltak fører til at Forsvaret kan få en ekstraregning på flere milliarder kroner dersom Bodø blir ny hovedflybase for jagerflyene.
Mellom 2000 og 3000 hus må etterisoleres i Bodø.
Det er Sintef og Forsvarsbygg som har utført støyberegningene i Bodø, Ørland og Rygge. Erfaring viser at støytiltak koster rundt 600 000 kroner per bolig.
Også på Ørland må det beregnes flere støytiltak, men i langt mindre utstrekning på grunn av at bosetning er mer spredt.
I en rapport datert 13. desember 2007 har Forsvarsbygg utredet konsekvenser og tiltak av støy fra nye kampfly. Det er beskrevet scenarier og tallfestet konsekvenser av en ”tilleggsstøy” på pluss 5 dB, pluss 10 dB og pluss 15 dB for Ørlandet, Bodø og Evenes.