Flyplasstreiken rammer seks nye flyplasser

Det er Luftfartens funksjonærforbund (LFF) som varsler at nye flyplasser blir berørt.

I dag er Brønnøysund flyplass rammet og det er tidligere meldt at Svolvær skal tas ut fra 29. mars.

Nå utvides streiken til Båtsfjord, Narvik, Vardø, Vadsø, Mehamn og Honningsvåg, dersom ikke partene blir enige.

LFFs motpart er Air Service som er en underleverandør for Widerøe.

– Vi har varslet meglingsmannen om at vi trapper opp streiken om tre uker, sier leder i LFF, Asbjørn Wikestad.

Krangler om «streikebryteri»

Widerøe har holdt driften på Brønnøysund lufthavn i gang ved å bruke egne ansatte til å gjøre jobben Air Service vanligvis gjør.

– Det vi har sett i Brønnøysund er at arbeidsgiver har organisert streikebryteri. Det er ytterst tvilsomt at de vil greie å holde driften i gang på de flyplassene vi tar ut nå, sier Wikestad.

Widerøe har tidligere sagt at det kan bli vanskelig å holde driften i gang om streiken utvides.

– Wikestad kan ha rett i det. Vi fikk akkurat beskjeden, og har ikke foretatt noen grundig vurdering. Men det er ikke tvil om at det er ressurskrevende å bemanne en flyplass, sier Kongsteien.

Les også:

• Streik kan ramme sju flyplasser i Nord-Norge
• Henger ut Widerøe-ansatte som streikebrytere

Godtok tilbudet for andre medlemmer

Det er NHO Luftfart som forhandler med LFF på vegne av Air Service AS.

– LFF har godtatt det samme tilbudet de nå går til streik på for andre av sine medlemmer. Vi har ikke mottatt noe konkret krav fra dem, sier Odd M. Nymoen i NHO Luftfart.

Luftfartens funksjonærforbund har fått tilbud om en 1,25 kr i økt lønn, pluss noen økte skifttillegg. Dette tilbudet har de godtatt for de medlemmene som jobber innen SAS konsernet.

– SAS er et selskap i store vanskeligheter. Av den grunn har både vi og de andre fagforeningene i Norge, Sverige og Danmark godtatt tilbudet. Air Service som driver på Brønnøysund er i en annen økonomisk situasjon og de ansatte bør få sin del av profitten, sier Wikestad.

Håper på løsning

–Vi håper jo på en løsning så fort som mulig. Vi er rede til å sette oss ned å forhandle når som helst og hvor som helst, sier Wikestad.

Nymoen håper også på en løsning, men tror ikke det er mulig å komme til noen løsning slik saken står i dag.

– Vi er selvfølgelig villige til å forhandle når det er grunnlag for det. Det foregår kontinuerlige sonderinger mellom partene, vi tror ikke vi det vil bli oppnådd noe ved å starte forhandlinger nå, sier Nymoen i NHO Luftfart.

Nymoen sier videre at det er vanskelig å gi et bedre tilbud til LFF enn det som har blitt godtatt av de andre forbundene i sektoren.

– Det er vanskelig for oss å gi et bedre tilbud her enn det som ble godtatt av tunge forbund som Parat, sier han.