Kjos: – Jeg har mareritt om natten

Det var stor uenighet om Norwegian driver med streikebryteri eller ikke under Debatten. Da Kjos ble anklaget for dette, svarte han med å fortelle om en skoleklasse som hadde spart i lang tid for å reise, men som fikk turen kansellert på grunn av streiken.

– Er det ingen som bryr seg om passasjerene? Skal vi bare gi blaffen i passasjerene? Vi står bare på hver vår tue og bryr oss om prinsipper, sa han.

• Følg Debatten i sosiale medier under emneknaggen #nrkdebatt

Kjos har mareritt om natten

Bjørn Kjos sa flere ganger at det ikke kommer på tale å innfri pilotenes krav om å få bli tilknyttet moderselskapet.

Han fortalte også at streiken går inn på ham:

– Dette er helt forferdelig! Jeg har mareritt om natten, jeg. Når 100.000 pasasjerer ikke kommer frem. Er det noen som vil løse dette, så er det jo Bjørn Kjos. Men jeg kan ikke løse dette på en sånn måte at jeg setter alle de andre 4400 ansatte på spill, sa Kjos.

Programleder Ingunn Solheim lot Parat-leder Skjæggerud svare på dette:

– Han setter ikke selskapet i fare ved å ta vare pilotene som skal holde passasjerene i luften, svarte han kontant.

Gir klar beskjed til Kjos

Bjørn Kjos sa at pilotene må være med å bygge Norwegian til et sterkere selskap.

– Vi overlever ganske enkelt ikke hvis vi ikke bygger et mye sterkere selskap, sa han.

Det fikk Peggy Hessen Følsvik, førstesekretær i LO, til å reagere:

– Da må du sette de ned og snakke med dine ansatte, Bjørn Kjos! Du må ikke drive krig sånn som du gjør nå. Det er ødeleggende for Norwegian, og det er faktisk ødeleggende også for norsk arbeidsliv og den norske modellen, sa hun.

Flere av debattdeltagerne trakk frem at Norwegian er utsatt for knallhard konkurranse, og at de må kunne kutte i kostnadene for å overleve.

Se Peggy Hessen Følsviks beskjed til Bjørn Kjos her:

Skjæggerud: – Det går en grense

Skjæggerud svarte at den harde konkurransen ikke betyr at man skal kunne sette viktige prinsipper til side.

– Som retten til å kunne organisere seg og fremforhandle tariffavtaler, sa han.

Han mener det går en grense ved Skandinavia for den billige arbeidskraften som Norwegian har skaffet seg de siste årene.

– Det må gjerne komme andre hit og fly, men da blir det på de vilkårene som er her i Norge. Hvis jeg skulle følge Bjørn Kjos' logikk, betyr det slutten ikke bare på arbeidsplasser i Norwegian, men slutten på arbeidsplasser i store deler av norsk arbeidsliv, sa Skjæggerud.

– Danskene vil ikke ha streiken

Den betente konflikten tok en ny vending torsdag da Norwegian-sjefen varslet at han vil splitte pilotene, som i dag er ansatt i datterselskapet Norwegian Air Norway, og flytte dem over i tre nye datterselskaper.

Pilotenes hovedkrav i streiken er å få være tilknyttet Norwegians moderselskap i stedet for datterselskaper.

Bjørn Kjos sa i Debatten at de gjør endringen for at de danske og svenske pilotene selv skal få bestemme over sin egen fremtid i selskapet.

– Danskene vil ikke ha denne streiken. Dette er flygere som kommer fra Sterling som gikk konkurs. Fra Cimber som gikk konkurs. Og nå er i Norwegian og er ute i det samme uføret. De vil ikke ha det, hevdet han.

Parat-leder Skjæggerud var uenig.

– Jeg var selv og pratet med dem i Sverige og Danmark i går. Det var godt over 50 prosent av de vi organiserer i Sverige og Danmark. Jeg hørte overhodet ikke det Bjørn Kjos sier her, svarte Skjæggerud.

Se krangelen om danskene her:

SAS har alle i ett selskap

Eivind Roald, konserndirektør i SAS, fikk slippe til for å fortelle hva de gjør. Han fortalte at de har alle ansatte i ett selskap og at dette er en del av deres sikkerhetskultur.

Kjos likte ikke dette.

– Vi går aldri på kompromiss med sikkerheten. Vi har en kjempebra sikkerhetskultur, svarte han.

Kjos: – Jeg er ikke forbanna

Etter debatten spør NRKs reporter Bjørn Kjos hvordan han synes det gikk.

– Artig debatt. Det var spennende. Luftfart er spennende, sier han.

– Du smiler, men er du forbanna?

– Jeg er ikke forbanna, selv om mange tror det, sier Kjos.

– Pilotene forstår ikke konsekvensene av det de krever, sier han.

Disse deltok i Debatten:

• Bjørn Kjos - adm. direktør i Norwegian
• Hans Erik Skjæggerud - leder i Parat (fagforeningen til pilotene)
• Arild Reidar Odegaard - advokat
• Frode Steen - professor i økonomi ved NHH
• Torbjørn Lote - direktør i NHO Luftfart
• Stein Erik Nodeland - direktør i Luftfarstilsynet
• Eli Moen - professor i internasjonal ledelse ved BI
• Eivind Roald - konserndirekør i SAS
• Peggy Hessen Følsvik - førstesekretær i LO

Bjørn Kjos spurte i Debatten om man «skulle gi blaffen i passasjerene». Se klippet her: