Oslo Arbeiderparti foreslår å invitere kinesiske selskaper til å utvikle havna i Kirkenes. Leder Kim Gabrielli i partiets kinagruppe sier Norge også bør utvikle en egen asiastrategi for Arktis, og utvikle de mulighetene man har i nord.
– Nå er det mye som skjer i Kirkenes, og vi stiller oss spørsmålet om det ikke er på tide å samarbeide med kineserne. Nå blir det stadig større muligheter for transport mellom Asia og Europa gjennom den nordlige sjøruten.
Forskningsleder Geir Hønneland ved Fridthjof Nansens institutt.
Foto: Pressefoto
I dag importerer Kina to tredjedeler av alle mineraler som selges. De bygger nå opp en stor flåte for å transportere flytende gass. Mye av denne trafikken kan gå gjennom nordområdene.
Forskningsleder Geir Hønneland ved Fridthjof Nansens institutt sier det ikke er noen grunn til frykte for kinesernes motiv i Arktis.
– Det er mye som tyder på at Kina er mest interessert i å komme inn i næringsvirksomhet i Arktis.
Leder i Sør-Varanger havnestyre, Hans Hatle mener forslaget er bra. Dersom Kirkenes kan utvikles til en sentral havn for trafikken mellom Europa og Asia, vil det få stor betydning lokalt.
– Det vil bety at vi kan få mye arbeid med blant annet omlasting av skip. Vi vil gjerne være med på løpet sammen med dem som vil utvikle ny logistikk.
