– Vi kjører rundt på ovale felger på grunn av hullene i veien

– For to år siden kjøpte vi oss en ny bil, Ford Mondeo 2010-modell. Det er en solid bil, men på veiene her ute blir den bare ødelagt. Vi kjører rundt på ovale felger, for å si det sånn, sier Tina Iversen.

Hun bor i Grunnfjord i Karlsøy kommune, ikke langt unna Hansnes. Tirsdag kjørte hun forbi skolebussen i kommunen som hadde havnet i grøfta. Da la hun ut følgende melding på Facebook-gruppa Karlsøy kommune:

• Les også: Odd Harald nekter å kjøre skolebussen på denne veien

«Nei, nå kjenner jeg at det er nok. Veiene er så forferdelige i Grunnfjord at man må svinge så mye unna at man nesten havner i grøfta. Må det virkelig ei ulykke til før noe blir gjort. Det er jo snart farlig for ungene å komme seg til skolen. Og det er ikke bussjåføren sin feil at han havnet der, han har jo ingen vei å kjøre på. Det er jo bare masse hull og litt leire innimellom. Vurdere jo nesten å flytte så grusomt er det.»

– Barna har ingen vei å sykle på

Iversen og familien flyttet til Karlsøy i 2011

– Veien var dårlige da, men de er enda verre nå. I stedet for å bruke ti minutter til jobb, bruker vi en halvtime fordi vi må kjøre så sakte. Barna har heller ingen vei å sykle på. Jeg forstår de godt, de som har lyst til å flytte på grunn av de dårlige veiene, sier hun.

• Les også: Forfallet på veiene i nord koster hele ni milliarder kroner
• Les også: Må bruke dobbel madrass på båren

Fylkesråd for samferdsel, Ivar B. Prestbakmo, forteller til NRK at de har god oversikt over veiene i fylket, men kan bare henvise til Statens vegvesen når det gjelder det daglige vedlikeholdet og eventuelle planer for veien i Karlsøy.

Kan ikke love noe

Tina Iversen har selv vært i kontakt med vegvesenet.

– De sier at de skal vurdere saken. De har jo satt opp noen skilt og kommet med noen lass med grus, men det hjelper jo lite. Å sette opp skilt for å advare mot humpete veier blir en slags ansvarsfraskrivelse, spør du meg, sier Iversen.

Avdelingsdirektør i Statens vegvesen Troms, Rigmor Thorsteinsen, sier at de nå går gjennom veiene i fylket.

– På generell basis er det dårlig stelt flere steder, sier hun.

• Les også: – Folk ofrer ikke bilene sine på et verkstedbesøk hit
• Les også: Tror dårlige veier kan være en av årsakene

Troms fylkeskommune investerer 105 millioner kroner i ny asfalt, deriblant 2.300 meter mellom Steinvoll og Hansnes i Karlsøy kommune.

– Utover det blir det ikke noen større forbedringer av veien i Karlsøy annet enn vanlig vedlikehold. Vi skal høvle grusveiene på nytt der det trengs, og lappe asfalthullene. I tillegg jobber vi med nye stikkrenner og grøfter i Grunnfjord, sier Thorsteinsen.

Stopper tungtrafikken

Statens vegvesen har også utfordringer andre steder i Troms. I Bardu kommune er blant annet veien mellom Setermoen og Altevatn svært hullete og humpete, selv de stedene der det ligger asfalt.

• Les også: Kriserapporten skaper sinne
• Les også: Her mener bilistene veiene er for dårlige

– På de kommunale veien er vi tvunget til å innføre begrensninger for tungtransport. Kjøretøy med aksellast (vekten som hviler på hver aksling, journ.anm.) over fire tonn må søke om dispensasjon for å ferdes der, sier Sindre Dahle, leder for kommunalteknisk avdeling i Bardu.

Flere tips har også kommet inn til NRK om det folk mener er dårlige veier i troms og Finnmark. veiene de nevner er:

• Furudalsvegen fra Storsteinnes til Sør-Malangen i Balsfjord kommune
• Fylkesveg 211 i Brøstadbotn
• Helsesentervegen på Finnsnes
• Riksveg 363 på Stajord i Kvænangen kommune
• Veien i Pasvik i Finnmark
• Veiene mellom Grovfjord og Gratangen, Harstad og Bjerkvik
• Storgata i Honningsvåg

Du kan gjerne diskutere veiene i Troms og Finnmark på våre Facebook-sider.

Rigmor Thorsteinsen i Statens vegvsene sier at de jobber hardt for å holde veiene så gode som mulig.

– Nå våren kommer og telen smelter er det vanskelig å opprettholde god standard på veiene. Den viktigste jobben vi gjør akkurat nå er å lede vannet bort fra veiene slik at de tørker.