– De skulle frakte noen merder da de fikk noe i motoren og ble drivende. Det var veldig grov sjø på stedet, og båten gikk på grunn, sier daglig leder i Polar Tugs, Jarl Åge Aaker, til NRK.
Slepebåten fikk problemer rundt klokken to natt til torsdag, utenfor Sommarøy i Tromsø.
Det var stiv kuling i området, og høye bølger da «Chanko» begynte å slite med motoren.
Problemer i bølgene
Mannskapet om bord tok kontakt med redningsselskapet, som sendte redningsbåten «Kaptein Skaugen».
– Den var langt unna. I tillegg var det så høy sjø at det var vanskelig for redningsskøyta å komme nært nok, forteller Aaker.
Mannskapet om bord i slepebåten måtte hoppe i en lettbåt for å komme seg over til redningsskøyta.
Skal se på saken
– Hvis det var så vanskelige forhold, var det da forsvarlig å gjennomføre oppdraget?
– Det var ikke så dårlig vær, men det er lite du kan gjøre når motoren stopper. Da må du ha hjelp, sier Aaker.
Sjøfartsdiraktoratets jurister skal nå se på saken, blant annet for å se om slepet som ble gjort var ulovlig.
– Vi pleier rutinemessig å se om det er gjennomført ulovlige slep. Men det er en prosess som tar litt tid, sier Dag Inge Aarhus, kommunikasjonsrådgiver for Sjøfartsdirektoratet.
