– Ja, jeg har hørt antydninger om at jeg var blitt fri for lappen. Andre lurer på hvilken psykolog jeg går til, sier Ernstsen og gliser.
Knut Ernstsen er i sitt nærmiljø kjent som MC-kjøreren og «rabagasten» fra Rossfjord. For noen år siden sto han til og med offentlig fram i ei avis og slaktet alt som het trening. Røyker som en skorstein gjør han også.
Men nå i det siste har han flere ganger vært observert på tråsykkel. Da finner ikke naboene noe annen forklaring enn at han må ha mistet førerkortet.
Med nyinnkjøpte sykler, blir de ansatte på Art Nor på Silsand bare sprekere og sprekere.
Foto: Linda Pedersen / NRKSponset sykler
Men løsningen på gåten er mer lystig enn som så. Knut Erntsen jobber nemlig i selskapet Art Nor på Silsand, og der har ledelsen og de ansatte inngått et spleiselag. 22 sykler er kjøpt inn, og så pågår det en liten konkurranse om hvem som kan sykle mest i løpet av en sesong.
Dette vekket konkurranseinstinktet i 44-åringen.
– Goldwingen min har bare 100 hestekrefter. Det er jo ingenting i forhold til det jeg sjøl presterer, flirer Ernstsen.
Litt mer alvorlig føyer han til:
– Jeg blir jo ikke yngre, jeg heller. Så det kan jo være greit å begynne å bevege seg litt.
Knut Ernstsen (til venstre) har ikke sykla siden han var tidlig i tenårene. Men nå er han i gang, takket være arbeidsgiveren sin.
Foto: Linda Pedersen / NRKTung start
Men han innrømmer at det var tungt å komme i gang. Allerede tidlig i tenårene fikk han sin første moped, og siden har det kun vært motoriserte tohjulingen som gjaldt.
– Den første sykkelturen til jobb, var veldig tung. Alt var tungt. Nå er det bare den bratte oppoverbakken på hjemturen som gjør vondt, sier Ernstsen.
Kollegaene hans i Art Nor er imponert over hvordan produksjonslederen har skifta image. Nå er det bare røyken som gjenstår. Den passer jo ikke inn i den nye og sunnere livsstilen.
– Jeg jobber med saken. Men det kan nok ta litt tid, smiler Ernstsen.
- Les også:
Bedrer miljøet
Utenfor Silsand-bedriften står syklene oppstilt foran den ene veggen. Til sammen er det investert nærmere 150.000 kroner i sykler, computere og hjelmer. Bedriften betaler halvparten av utstyret. Daglig leder Halgeir Jakobsen sier målet først og fremst er å ha det morsomt og øke trivselen blant de ansatte. Og etter hvert skal de arrangere fellesturer.
– Dette blir en snakkis på jobb. Vi diskuterer sykkelruter og hvem som har sykla mest og lengst og raskest. Det er veldig bra for arbeidsmiljøet, sier Marina Hoel fra Finnsnes.
Marina Hoel synes det å sykle til jobben er den beste starten på dagen.
Foto: Linda Pedersen / NRKSeig bru
Hun jobber med salg og markedsføring i bedriften, som lager ulike produkter av potet. For henne er det Gisundbrua, som er den store utfordringa når hun skal sykle til jobben på Silsand.
– Brua er seig, i tillegg til at det er mye trafikk der. Men å sykle til jobb er den beste starten på dagen man kan ha, smiler hun fornøyd under den hvite hjelmen sin.
- Les også:
Lav terskel
På et Excel-ark på jobb registrerer de ansatte alt de sykler, både til og fra arbeid, men også på fritida. For å få dekket halve sykkelen av arbeidsgiveren, forplikter de seg til å sykle minst fem kilometer to ganger i uka.
Det viktigste med hele sykkelideen er å være sosiale, sier daglig leder på Art Nor, Halgeir Jakobsen.
Foto: Linda Pedersen– Terskelen er lav for å være med, og vi har ingen store sykkelløp i sikte. Men hvem vet? Kanskje vi har Thor Husovds erstatter her, ler daglig leder Halgeir Jakobsen og skotter bort på Knut Ernstsen.
For ikke å snakke om Arctic Race of Norway. Der har 44-åringen virkelig noe å strekke seg etter.
– Ja, det ser jeg ikke bort fra. Utfordringa blir vel å skaffe seg sponsorer. Men aller først må jeg nå greie turen over brua til Finnsnes, sier Knut Ernstsen på Art Nor.
