Bru- og tunnelprosjekt som skal erstatte ferjesamband, er avhengige av såkalla ferjeavløysingsmidlar. Etter dagens ordning får prosjektet overført dei pengane ein elles ville brukt til ferjedrift i 15 år etter at sambandet er bygt.
I Nasjonal transportplan som blir lagt fram 13.mars, vil regjeringa doble denne perioden til 30 år. Stortingsrepresentant Jenny Klinge (Sp, transport- og kommunikasjonskomiteen) seier at dette er ei viktig handsrekning til ferjedistrikta, ikkje minst til Møre og Romsdal med sine mange planar om ferjefrie samband. Nokre er
- Nordøyvegen i Haram
- Møreaksen over Romsdalsfjorden
- Trollheimstunnelen mellom Sunndal og Surnadal
- Ferjefri kryssing av Halsafjorden
- Sambandet over Storfjorden
