I en analyse av flere hundre dødsulykker på vinterføre, har det svenske Trafikverket sammenliknet effekten fra dekk med og uten pigger. Samtidig har man undersøkt hvilken nytte bilenes antiskrensesystem hadde.
Ekspertene er overrasket over resultatet. Med piggdekk reduseres risikoen for en dødelig ulykke med hele 42 prosent, sammenliknet med piggfritt. Dette gjelder biler uten automatisk antiskrensesystem.
- Biler uten antiskrens (ESP) bør ikke kjøres piggfritt på glatt vinterføre, ved Monash-universitetets senter for ulykkesforskning. Han er en av dem som har gjennomført undersøkelsen.
- Selv om det foreløpig er vanskelig å bevise statistisk, skjer det få dødsulykker der biler med ESP får skrens. Det tyder på at systemer for antiskrens har stor effekt, mener Rizzi.
LES OGSÅ:
Liten betydning
Undersøkelsen tyder også på at i moderne biler med antiskrensesystem har valget av dekktype liten betydning for trafikksikkerheten. Men svenskene understreker at her må det flere undersøkelser til.
Det er første gang en undersøkelse viser så store forskjeller i risiko mellom piggdekk og piggfritt.
Trafikverkets sikkerhetsanalytiker Johan Strandroth at forskjellen mellom dekk med og uten pigger er større enn man hittil har trodd.
Han ser ikke bort fra at undersøkelsen vil påvirke debatten om piggbruk, som hittil har hatt hovedfokus på miljøspørsmål.
Undersøkelsen omfatter 369 svenske dødsulykker på vinterføre i perioden 2000 – 2009.
- .
Antiskrensesystemer ser ut til å ha enda større effekt enn tidligere antatt.
Foto: Kerstin Ericsson / TrafikverketUsikre på glatt føre
Kommunikasjonsrågiver Jan Ivar Engebretsen i Norges Automobil-Forbund (NAF) er også overrasket over resultatene, men sier det er vanskelig å kommentere detaljene før han har sett hele undersøkelsen.
- Noen velger piggdekk fordi de er mer usikre på vinterføre. Dermed har de en mer defensiv kjørestil enn andre bilister. Det kan være én av flere forklaringer på den store forskjellen, sier Engebretsen til NRK.no. Han har jobbet med trafikkspørsmål i 35 år, og er spesielt opptatt av dekksikkerhet.
- Det er også tankevekkende at antiskrensesystemer ser ut til å ha så stor betydning for sikkerheten. Likevel er det viktig å huske på at slikt utstyr også kan gi en falsk trygghet hvis sjåføren ikke tar hensyn til de fysiske lovene som gjelder uansett, sier NAF-eksperten.
LES OGSÅ:
Hvor fort kjørte de?
Sjefingeniør i Statens vegvesen, Arild Ragnøy, at det helt klart er mindre behov for piggdekk når bilen har antiskrensesystem.
- Om denne undersøkelsen er viktig, avhenger av om det antas at det kjøres like fort. Kjører de fortere med pigger, er det ikke mye å gå på i friksjonsøkning i forhold til piggfrie dekk i lavere hastighet, sier han.
