Vitner har den siste tiden sett flere tilfeller der ungdommer har hengt bakpå Bybanen i fart, blant annet mellom Hop og Paradis. På denne strekningen kommer banen opp i 70 km/t.
Bybaneoperatøren ser alvorlig på bybanesurfingen og vurderer å politianmelde aktiviteten, skriver bt.no, som har lagt ut video av synderne.
Vurderer å politianmelde
BYBANEN ADVARER: Bybaneoperatøren Keolis ser alvorlig på banesurfingen som er avdekket den siste tiden.
Foto: Roy Hilmar Svendsen / NRK– Dette er livsfarlig og innebærer stor fare for dem som holder på med dette. Vi vil nå prøve å finne ut hva som har skjedd, skaffe bilder og video, og følge opp saken med politianmeldelse, sier Trond Magne Målsnes, sikkerhetsansvarlig i operatørselskapet Keolis til NRK.
Han legger til at det sikkerhetsmessig er svært uheldig om noen surfer på banen, særlig i mørke tunneler med dårlig sikt.
– Faller man av her kan man bli påkjørt av kommende bane. Vi har hyppige avganger hvert tredje-fjerde minutt.
Populært på 50-60-tallet
Kjanking er ikke noe nytt bergensfenomen.
Bildet øverst i saken er tatt en gang på 1950-tallet. I det avbildete tilfellet kjankes det bak en dieselbuss. I mange gater var ofte bussen det eneste kjøretøyet innen synsvidde. Da var det fristende å henge seg bakpå.
Faren for å bli påkjørt var liten den gang, ifølge beretninger som NRK har funnet under kapittelet Bergen Sporveis historie på nettstedet origo.no.
Beksømstøvler fungerte best
I Bøhmergaten var det mange som kjanket bussen til Søndre Skogvei eller Blekenberg, ved at man holdt fast i bakenden av bussen og gled oppover bakkene på glatte «bekare», altså beksømstøvler. Sjøstøvler, også kalt gummistøvler, dugde ikke.
De som prøvde å bruke sjøstøvler i en skreiebakke ble vist vekk med streng justis: «Du teser’an!»
Kjanking bak trolleybusser var mer risikopreget enn bak dieselbussene, for disse kunne ha overledning eller jordfeil og gi støt.
Omkom under t-banesurfing
I dag er kjanking noe som hører historien til. På dagens saltede gater lar det seg ikke gjøre.
I Oslo har tilfeller av t-banesurfing forekommet. I 1998 inngikk Dagbladet et forlik og betalte 25.000 kroner til Lambertseter Fritidsklubb etter at en 14-åring omkom på Munkelia stasjon fire år tidligere. Dagbladet var på stedet for å dokumentere surfingen.
Foreldrene til gutten mente at Dagbladets bruk av blitslys bidro til å framprovosere ulykken.
