– Vi føler oss råttent behandlet

Kjerstin Aspenes finner fram den blå uniformen, med hvit skjorte, rødt sjal og en logo på brystet. Den hadde hun på seg da hun kjørte buss mellom Bergen sentrum og Flesland, for Flybussbergen.

– Denne uniformen er noe jeg har vært veldig, veldig stolt av. Jeg var stolt av jobben min. Da føler du deg enda mer tråkket på, sier Aspenes.

Flybussbergen har gått med underskudd over lang tid. I februar fikk de ansatte beskjed om at selskapet ikke kunne betale lønnen deres.

27. februar ble de sparket, men de får heller ikke siste månedslønnen eller feriepengene de har krav på.

– Vi føler oss råtten behandlet, beint fram. At den jobben vi har gjort er ikke verdt noen ting, sier Aspenes.

Med oppsigelsestiden er siste arbeidsdag i slutten av mars.

Får ingen penger

Fordi de teknisk sett er ansatt i selskapet til oppsigelsestiden går ut, har de heller ikke krav på arbeidsledighetstrygd fra NAV. Det eneste de har krav på er nødhjelp.

– Jeg kan ikke betjene gjelden min uten lønn. Jeg får regninger som forfaller, men har ikke penger. Gjelden vokser og jeg frykter at det vil ta lang tid å komme ajour igjen, sier Aspenes.

Hun sier de fleste ansatte i selskapet er i lignende sitausjon som henne.

– Der er noen som ikke har fått penger til mat til barna sine, fordi de har gått på sosialkontoret og fått nei. Nødhjelpen dekker heller ikke gjeld, sier Aspenes.

Skylder nær 2 000 000 kr

Advokat Nina Kibsgaard i Torkildsen og Co representerer 23 av de ansatte.

– Nå begynner det å bli krise. Lønnen uteblir, men folk har fortsatt husleie og barnehage de skal betale. De har ikke midler til det, sier Kibsgaard.

Dersom selskapet ikke betaler lønnen denne uken, skylder de totalt to millioner kroner, ifølge Kibsgaard. Det er lønn for januar og februar, samt feriepenger.

De ansatte får først dekket lønnen sin gjennom lønnsgarantifondet, når selskapet er konkurs. Til tross for at selskapet ikke har penger til å betale det de skylder, vil ikke ledelsen slå seg selv konkurs.

– De har ikke penger til å betale ut lønn, driften er praktisk talt innstilt og alle de ansatte er oppsagt. Etter vår oppfatning burde de ha begjært seg selv konkurs, sier Kibsgaard.

Kjerstin Aspenes sier det haster for de ansatte.

– Det eneste valget de har er å slå seg selv konkurs. Vi skjønner ikke hvorfor de haler ut tiden. De fleste er så fortvilet nå at de er helt nedfor, sier Aspenes.

FLYBUSSBERGEN: – Vi beklager

– På dette tidspunktet ville ikke det være riktig, svarer daglig leder i Flybussbergen, Robert Aasmul.

Han håper fortsatt at de skal snu situasjonen og få inntekter. Han vet ikke når de vil ha råd til å betale de ansatte.

– Vi har ikke de midlene ennå. Det er en forferdelig situasjon vi er i og vi skulle vært den foruten, sier Aasmul.

Selskapet gikk med 3,5 millioner kroner i underskudd det første året. I tillegg oppdaget de et underslag på 635 000 kroner fra selskapets kasse.

Flybussbergen har i lang tid vært i konflikt med eieren av Flesland lufthavn, Avinor. I januar mistet busselskapet retten til å stå på holdeplassen utenfor hovedinngangen.

– Avinor stenger oss ute

– De stenger oss ute fra flyplassen. Dersom kunder reiser med buss femfor å parkere på flyplassen, vil Avinor tape inntekter på parkering. For oss virker det som om det er grunnen, sier Aasmul.

LES OGSÅ: Flybussbergen varsler gigantkrav

Avinor hevder på sin side at holdeplassen var ute på anbud, og at Flybussbergen tapte konkurransen.

– I den konkurransen har Flybussbergen blitt avvist, fordi de mangler økonomisk gjennomføringsevne. De var ikke kredittverdige, sier lufthavnsjef Aslak Sverdrup i Avinor.

Aasmul mener Avinor vil tape mellom 50 og 100 millioner kroner på parkeringsplasser dersom passasjerene tar bussen. Sverdrup svarer at deres inntekter er mange ganger mindre.

– Hans påstand er helt uriktig. Vi har ikke noen agenda om å beskytte våre inntekter. Tvert imot har vi behov for å øke kollektivandelen, fordi vi har for få parkeringsplasser, sier Sverdrup.

Venter på departementet

Ledelsen i Flybussbergen har klaget saken inn til Samferdselsdepartementet. De jobber med en uttalelse i saken, som Aasmul mener vi løse selskapets situasjon.

– Vi tror ikke departementet vil godta dette. Avinor må la oss slippe inn på flyplassen og drive butikk, så vi kan tjene penger og betale de ansatte, sier Aasmul.

Kjerstin Aspenes mener ledelsen legger sitt eget ansvar over på andre.

– Det er ikke Avinor som skal betale ut lønnen vår, sier Aspenes.

Hun tror ikke departementets avgjørelse vil ha noen betydning.

– Selv om de skulle få den plassen de vil ha på Flesland, må vi kjøre så ekstremt mange turer for å tjene inn igjen pengene vi allerede har jobbet for. Det vil ikke gå, sier Aspenes.

– Råttent behandlet

En tidligere ansatt har begjært selskapet konkurs. 31. mars vil de 23 ansatte sin sak havne i retten i Bergen. Da må Flybussbergen bevise at de har midler nok til å drifte videre, ellers blir de slått konkurs.

Aspenes har vært med i selskapet fra starten. I begynnelsen var det mange som jobbet hardt, ifølge bussjåføren.

– Jeg har vært veldig ivrig hele tiden på at dette skulle vi få til. Nå føler jeg at den jobben jeg har gjort ikke er vært noen ting, sier Aspenes.