Det er kun Ap og Sp som vil videreføre driften, og dermed er det ikke flertall for dette i komiteen.
Det eneste som kan snu dette, er om de andre partiene stemmer annerledes i plenum i Stortinget, og flere av forkjemperne varsler kamp om dette fram til den avgjørende avstemningen.
Samferdselsbudsjettet for neste år behandles i Stortinget på torsdag.
De siste ti åra har det blitt stadig færre som reiser med fly fra Fagernes til Oslo. I 2012 -2013 var det kun tre passasjerer per flygning på ruta.
Politikere og næringslivet i Valdres-regionen har kjempet hardt ut for å beholde flyruta.
De mener flyruta er avgjørende for flyplassens økonomi, og dermed også for charterdriften.
Flyplassen har avganger til og fra London, for videre transport av turister til vintersportsstedene Geilo, Beitostølen og Hemsedal.
Ikke lønnsomt
Det offentlige bruker hvert år mye penger på å opprettholde flyruta. Hver flyreise har et tilskudd på 3290 kroner.
Transportøkonomisk institutt har regnet ut at samfunnet får tilbake 1 øre per krone de bruker for å kunne opprettholde flytilbudet.
De mener også at vegforbindelsen til hovedstaden og til nærmeste regionsjukehus er god nok fra Fagernes slik den er i dag, og at den i fremtida blir bedre på grunn av planlagte utbedringer av E16 gjennom Valdres.
