– Jeg er ikke overrasket, sier Bjørg Alvestad, som er styreleder i Hammerfest næringsforening.
Hun sier det er akkurat som forventet at fiskebruket i Akkarfjord helt nord på på Sørøya i Vest-Finnmark har store problemer med å få sendt saltfisken til markedet.
– Dette har vært kjent veldig lenge. Allerede i 2013 slo vi alarm, og gudene skal vite at diskusjonene har gått og det har vært debattert. Voldsomt. Politikerne som har vært med å fatte disse vedtakene, har vært kjent med konsekvensene. Det er ingen som kan være overrasket over det som nå skjer, sier hun.
Erstattet fraktebåt
Reidar Johansen (SV) er redd for at deler av Sørøya er i ferd med å dø ut.
Foto: Stian Strøm / NRKProblemer som oppsto da fraktebåten Sørøy ble erstattet av en betydelig mindre hurtigbåt med begrensa kapasitet på gods, slik daglig leder Ann Kristin Kvalsvik ved det nevnte fiskebruket fortalte i en sak på NRK, både radio og nett, tidligere i dag.
Næringsforeninga har lenge forsøkt å få få omgjort vedtaket som blant annet innebar at den gamle fraktebåten forsvant. Men forgjeves.
– Vi har, helt siden vedtaket ble kjent, hevdet at saksbehandlingen blant annet manglet en konsekvensutredning, sier Bjørg Alvestad.
– I tillegg til at det bryter med god forvaltningsskikk. Da vi ble gjort kjent med vedtaket, fikk vi en juridisk vurdering som som understøttet vår oppfatning av saken, sier hun.
Alvestad forteller at i februar 2014 sendte Hammerfest Næringsforening ut en anmodning til Fylkeskommunen, om at de skulle ta opp saken på nytt.
Geir Ove Bakken styrer unna positive lovnader til lokalpolitikere og næringsliv i Hammerfest kommune.
Foto: Kristin Forland / NRK– Samtidig sendte vi ut en anmodning til Fylkesmannen i Finnmark om at de skulle iverksette en lovlighetskontroll på eget initiativ. Dette gikk på saksbehandlingen og prosessen rundt det, forteller hun.
– Ble det gjennomført?
– Nei, det ble ikke gjennomført.
– Sørøya dør ut
Nå mener lokalpolitiker Reidar Johansen (SV) i Hammerfest at grensen er nådd.
– Samferdselssjef Geir Ove Bakken har gjemt seg vekk, bokstavelig talt. Vi vet ikke hva de mener, eller hva de vil gjøre. Vi hører gang på gang at Bakken har fått signalene, og ser om han skal gjøre noe med det, men så skjer det ingen ting. I mellomtiden er deler av Sørøya i ferd med å dø ut, sier han.
Men noen hjelp fra fylkespolitikeren med samferdselsansvar, den nevnte Bakken, får ingen.
– Før gikk MS Sørøy. Den ga stor fleksibilitet, og kunne ta store last. Fylkestinget har sagt at Sørøy ikke skal gå lenger, og man tar et mindre ansvar for gods. Da må det produseres innenfor de rammene der man bruker båtene til både person og gods, sier Geir Ove Bakken:
Han antyder at saken kan bli diskutert i fylkestinget i mai.
