Raskeste Sedan Alternativer

[Lørve]

Til alle som mener Amcars ikke kan lage biler med Sportye kjøre egenskaper.
Cadillac CTS-V har satt ny rekord på Ringen med 7:59,32. Det er rekord for standard sedan.
Det er bare 3 sekunder bak Ferrari 360 Challenge Stradale

[RC Mania]

Gotta love the american musclecars!!

[Lørve]

hehe Cadillac har vel aldri vært muskel bil, men.

Gotta love american muscle

[Type-R]

Opprinnelig skrevet av Lørve
Til alle som mener Amcars ikke kan lage biler med Sportye kjøre egenskaper.
Cadillac CTS-V har satt ny rekord på Ringen med 7:59,32. Det er rekord for standard sedan.
Det er bare 3 sekunder bak Ferrari 360 Challenge Stradale

Ja, det er meget imponerende. Mye bedre enn BMW M5 (8:13).

[RC Mania]

Nå DET kom som en overraskelse! En undermotorisert, amerikansk sedan slo en sterkere tysk super-sedan!!!

Så har vi jo AMG, men de er igjen litt av samme prinsipp som CTS-V. Tung, sterk, bakhjulstrekka og en smule softere enn BMW.


Jeg ville nå kalt CTS-V en moderne muskelbil...

[Lørve]

Opprinnelig skrevet av RC Mania
Nå DET kom som en overraskelse! En undermotorisert, amerikansk sedan slo en sterkere tysk super-sedan!!!

Så har vi jo AMG, men de er igjen litt av samme prinsipp som CTS-V. Tung, sterk, bakhjulstrekka og en smule softere enn BMW.


Jeg ville nå kalt CTS-V en moderne muskelbil...

der kan jeg si meg enig

[SSS]

Har du noen linker til noe info ang denne rekorden ?

[Pretender]

Opprinnelig skrevet av Lørve
Til alle som mener Amcars ikke kan lage biler med Sportye kjøre egenskaper.
Cadillac CTS-V har satt ny rekord på Ringen med 7:59,32. Det er rekord for standard sedan.
Det er bare 3 sekunder bak Ferrari 360 Challenge Stradale

Da er no ein sannheit med modifikasjonar.

- 7:58 --- 156.66 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI
- 7:59.22 154.70 km/h - Cadillac CTS-V

Og i tillegg berre brøkdelen raskare enn ein sedan med halvparten so mykje hestar.
- 7:59.41 154.69 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C

http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...fID=0&tID=10073

American power

[Lørve]

Opprinnelig skrevet av SSS
Har du noen linker til noe info ang denne rekorden ?

Sorry Mac.... leste det i Vimenn Bil

[RC Mania]

10:08 -- 121.98 km/h -- Ford Transit, 136 PS/??? kg, Sabine Schmitz (Top Gear TV, jul,10 05) www.youtube.com/watch?v=Lg4a1rc4Xjk

Ha ha ha!!! Eid eid eid!!!!! Det er så ***** bra!!!



Men sannhet med modifikasjoner?




Diablo GT, R8, Gallardo Spyder, 360 Modena, M6, NSX-R. Superbiler. Skulle tro de var hentet på toppen av lista. http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...fID=0&tID=10073 Men nei. De er alle under CTS-V på lista!!!

[Pretender]

Ingen av dei bilane er sedanar, og trådstartar ville fram til at CTS-V var dan kjappaste av dei. Noko han ikkje er.

Porsche 996 GT3, 997 GT3, 997 GT3 RS, 997 Turbo, Gallardo E-gear Og M3 CSL er all framfor. Men dei er heller ikkje sedanar.

[Lørve]

Opprinnelig skrevet av Pretender
Da er no ein sannheit med modifikasjonar.

- 7:58 --- 156.66 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI
- 7:59.22 154.70 km/h - Cadillac CTS-V

Og i tillegg berre brøkdelen raskare enn ein sedan med halvparten so mykje hestar.
- 7:59.41 154.69 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C

http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...fID=0&tID=10073

American power

Til og med der sto det at CTS-V var raskeste sedan.... In testing today at Germany’s Nurburgring, Cadillac’s upcoming new 2009 CTS- V completed a lap of the legendary Nordschleife in 7:59.32. This blistering time appears to be the fastest ever publicly documented for a production sedan.

Men uansett om RS4 er raskere så er det godt kjørt av Cadillac

[RC Mania]

Opprinnelig skrevet av Pretender
Ingen av dei bilane er sedanar, og trådstartar ville fram til at CTS-V var dan kjappaste av dei. Noko han ikkje er.

Porsche 996 GT3, 997 GT3, 997 GT3 RS, 997 Turbo, Gallardo E-gear Og M3 CSL er all framfor.

Men det er ikke de jeg nevnte!!!


Så det er mer imponerende å slå familiesedaner enn sports/superbiler? Dro dem frem for å vise hvor rask CTS-V egentlig er!

[Pretender]

Opprinnelig skrevet av Lørve
Til og med der sto det at CTS-V var raskeste sedan.... In testing today at Germany’s Nurburgring, Cadillac’s upcoming new 2009 CTS- V completed a lap of the legendary Nordschleife in 7:59.32. This blistering time appears to be the fastest ever publicly documented for a production sedan.

Men uansett om RS4 er raskere så er det godt kjørt av Cadillac

Er voldsomt bra kjøyrd av køddilakken, men andre plass er fortsatt ikkje best i klassen

Men missforstå meg rett, da er ein grombil.

[Pretender]

Opprinnelig skrevet av RC Mania
Men det er ikke de jeg nevnte!!!


Så det er mer imponerende å slå familiesedaner enn sports/superbiler? Dro dem frem for å vise hvor rask CTS-V egentlig er!

Nei, eg nevnte dei for å visa til nokon bilar som er raskare.

Eg har no ikkje sagt han ikkje er rask, berre at han ikkje er raskast av sedanane.
So kva har bilane du nevnte, eller bilane eg nevnte med saken å gjera eigentlig?

Skal ein dra fram ein rask amerikanar, kan ein no begynna å diskutera Corvette ZR1 i staden.

[Type-R]

Opprinnelig skrevet av Pretender
Er voldsomt bra kjøyrd av køddilakken, men andre plass er fortsatt ikkje best i klassen

Men missforstå meg rett, da er ein grombil.

Hmm, synes tallene du oppgir virker litt merkelige. Audi RS4 oppnår 8:09 i Sport Auto. Og bak Subaru Impreza WRX STI Spec C står det "prototype". Hva betyr det?

Her er ingen av de to tidene tatt med.

[Lørve]

Opprinnelig skrevet av Pretender
Nei, eg nevnte dei for å visa til nokon bilar som er raskare.

Eg har no ikkje sagt han ikkje er rask, berre at han ikkje er raskast av sedanane.
So kva har bilane du nevnte, eller bilane eg nevnte med saken å gjera eigentlig?

Skal ein dra fram ein rask amerikanar, kan ein no begynna å diskutera Corvette ZR1 i staden.

Tja... Alle vet jo at Corvette er rask så det er jo ikke så inponerende, men at en amerikansk "Luksus" sedan går gått å har Gode kjøre egenskaper er jo mer inponerende, spesielt når den Holder følge med Europeiske sportsbiler.
Å det er vel litt intresangt at Forgje modell CTS-V gikk bedre enn forgje modell M3???

[Pretender]

Opprinnelig skrevet av Type-R
Hmm, synes tallene du oppgir virker litt merkelige. Audi RS4 oppnår 8:09 i Sport Auto. Og bak Subaru Impreza WRX STI Spec C står det "prototype". Hva betyr det?

Her er ingen av de to tidene tatt med.

Eg går jo sjølvsagt ut frå at dei tale som dei oppgjer er sanne, om dei ikkje er da tek jo eg feil. På lista hjå supercars er ikkje vekta lik på dei rs4'ane, kan være da er stasjonsvogn og sedan? Eller bedre sjåfør?
At da står prototype bak subaruen betyr ikkje meir enn at da er ein test av Spec C Type RA, og dan skal ha kjøyrd under 8. min på ringen, so dan tida stemmer nok(Da er ein produksjonsmodell i japan, om du skulle lura på da).

Er mange tider som ikkje er med i wikipedia lista, har jo ikkje fått med Radical SR8 på 6.55 f.eks.

[Pretender]

Opprinnelig skrevet av Lørve
Tja... Alle vet jo at Corvette er rask så det er jo ikke så inponerende, men at en amerikansk "Luksus" sedan går gått å har Gode kjøre egenskaper er jo mer inponerende, spesielt når den Holder følge med Europeiske sportsbiler.
Å det er vel litt intresangt at Forgje modell CTS-V gikk bedre enn forgje modell M3???

Var vel ikkje so mange som rekna med at Corvetten skulle vera so rask.

[Type-R]

Opprinnelig skrevet av Pretender
Eg går jo sjølvsagt ut frå at dei tale som dei oppgjer er sanne, om dei ikkje er da tek jo eg feil. På lista hjå supercars er ikkje vekta lik på dei rs4'ane, kan være da er stasjonsvogn og sedan? Eller bedre sjåfør?
At da står prototype bak subaruen betyr ikkje meir enn at da er ein test av Spec C Type RA, og dan skal ha kjøyrd under 8. min på ringen, so dan tida stemmer nok(Da er ein produksjonsmodell i japan, om du skulle lura på da).

Er mange tider som ikkje er med i wikipedia lista, har jo ikkje fått med Radical SR8 på 6.55 f.eks.

Det er ikke uvanlig at man finner mange fantasirundetider på internett. Kildekritikk er viktig.

Sport Auto testet Audi RS4 sedan. Men de veier bilene selv. De fleste bilmerker oppgir vekten av bilene sine til å være lavere enn den faktisk er. Derfor veier seriøse bilblader som Sport Auto og EVO bilene de tester selv.

Jeg vet godt at Impreza Spec C er en produksjonsmodell, som har vært tilgjengelig både på det japanske og det britiske markedet. Men produksjonsmodellen av Spec C er ingen prototype. Når det så står prototype bak rundetiden du henviser til, så spør jeg meg selv om det er snakk om noe annet enn produksjonsbilen her.

Radical SR8 er selvfølgelig med på lista jeg henviser til. Sjekk under "Non-series/road-legal vehicles".